Esta prueba en línea permite comprobar si el navegador detecta correctamente el eje de dirección, los pedales, los botones y la palanca de cambios. Conecte el volante directamente al ordenador antes de abrir la prueba. Si el dispositivo tiene modos para PC y consola, seleccione el modo recomendado por el fabricante y pulse una vez cualquier botón para que el navegador reconozca el mando.
Un volante en buen estado debe transmitir un movimiento continuo a lo largo de todo el eje disponible. Los saltos bruscos, un valor atascado cerca de un extremo o un centro inestable pueden indicar una calibración incorrecta, una zona muerta excesiva, un conflicto de controladores o desgaste del sensor de dirección. Una pequeña variación alrededor del centro puede ser normal, pero el movimiento repetido sin tocar el volante es señal de fluctuación o deriva del eje.
El acelerador, el freno y el embrague suelen ser controles analógicos. Sus valores deben cambiar gradualmente desde la posición suelta hasta la totalmente pisada. Si un pedal solo alcanza una parte de su recorrido, responde demasiado pronto o permanece ligeramente accionado al soltarlo, vuelva a calibrar el conjunto de pedales y revise el cable o el potenciómetro. Los botones y las marchas deben activarse una vez por pulsación y no quedar atascados después de soltarlos.
El navegador puede mostrar los controles en un orden distinto según el modelo. Esto no significa necesariamente que el volante esté averiado: compruebe la respuesta de cada control físico en lugar de fijarse únicamente en el número del botón.
Primero cierre los juegos, lanzadores y utilidades de asignación de mandos que puedan estar capturando el dispositivo. Vuelva a conectar el cable USB, evite los concentradores sin alimentación y recargue la página. Pulse un botón del volante después de abrir la página, ya que los navegadores pueden ocultar el mando hasta que el usuario interactúe con él. Si el volante tiene varios modos de compatibilidad, pruebe el modo para PC recomendado por el fabricante y confirme que estén instalados el controlador y el firmware correctos.
Si el sistema operativo detecta el volante pero el navegador no, pruébelo en una versión actualizada de Chrome, Edge, Firefox o Safari. Desactive temporalmente el software de mandos virtuales y compruebe el panel de mandos del sistema. Si los ejes o pedales aparecen combinados incorrectamente, abra el panel de control del fabricante, restaure la asignación predeterminada y calibre de nuevo el dispositivo.
Es posible que los adaptadores inalámbricos, los accesorios exclusivos para consolas y las palancas de cambio propietarias no expongan todos sus controles al navegador. En ese caso, conecte el accesorio a través de la base del volante o utilice la herramienta de diagnóstico del fabricante.
La Gamepad API representa la dirección y los pedales como ejes y botones. Los valores de los ejes suelen expresarse en una escala de −1 a 1, mientras que los botones analógicos utilizan valores de 0 a 1. El navegador y el sistema operativo deciden cómo se asignan los controles físicos, por lo que sus nombres y posiciones pueden variar entre dispositivos Logitech, Thrustmaster, Fanatec, HORI y otras marcas.
Esta prueba sirve para comprobar la entrada, el centrado, el recorrido y la estabilidad visible de la señal. No puede medir de forma fiable el par, la intensidad de la respuesta de fuerza, el ruido de correas o engranajes, la holgura mecánica, la temperatura ni la resistencia real de un freno con célula de carga. Tampoco modifica el firmware, la calibración del controlador ni los ajustes del juego. Confirme el ángulo de giro final, las zonas muertas, las curvas de los pedales y la respuesta de fuerza en el controlador del volante y en el juego que vaya a utilizar.