Teste de volante

  • Controle 1
    ✘ Não conectado
  • Controle 2
    ✘ Não conectado
  • Controle 3
    ✘ Não conectado
  • Controle 4
    ✘ Não conectado
Conecte o volante por USB e pressione qualquer botão nele.
Selecionar marcha
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N
Simular pedais
Embreagem0%
Freio0%
Acelerador0%

Como testar um volante online

Este teste de volante online ajuda a verificar se o navegador detecta corretamente o eixo de direção, os pedais, os botões e o câmbio. Conecte o volante diretamente ao computador antes de abrir o teste. Se o dispositivo tiver modos para PC e console, selecione o modo recomendado pelo fabricante e pressione qualquer botão uma vez para que o navegador reconheça o controle.

  1. Selecione o ângulo de rotação usado pelo volante: 180°, 270°, 540°, 900° ou outro valor disponível.
  2. Gire lentamente o volante do batente esquerdo ao direito e volte ao centro.
  3. Pressione separadamente o acelerador, o freio e a embreagem; depois, pressione dois pedais ao mesmo tempo.
  4. Verifique os botões frontais, o direcional, as borboletas e a alavanca de câmbio externa.
  5. Repita cada ação várias vezes. Os indicadores devem responder suavemente e voltar às posições neutras.

O que o teste de volante pode revelar

Um volante em bom estado deve registrar um movimento contínuo em todo o eixo disponível. Saltos repentinos, um valor preso perto de um lado ou um centro instável podem indicar calibração incorreta, zona morta excessiva, conflito de driver ou desgaste do sensor de direção. Uma pequena variação ao redor do centro pode ser normal, mas movimentos repetidos sem tocar no volante indicam oscilação ou drift do eixo.

Os pedais do acelerador, freio e embreagem normalmente são controles analógicos. Seus valores devem mudar gradualmente da posição solta até a totalmente pressionada. Se um pedal atingir apenas parte do curso, reagir cedo demais ou permanecer levemente pressionado após ser solto, recalibre o conjunto e verifique o cabo ou o potenciômetro. Os botões e as marchas devem ser ativados uma vez por acionamento e não podem permanecer presos.

O navegador pode exibir os controles em uma ordem diferente em cada modelo. Isso não significa necessariamente que o volante esteja com defeito: compare a resposta de cada controle físico em vez de confiar apenas no número do botão.

Como interpretar os resultados

  • Centro do volante: quando solto, o volante deve se estabilizar na posição neutra. Um deslocamento persistente pode prejudicar a condução em linha reta.
  • Curso completo da direção: os dois batentes devem ser detectados de forma simétrica. Confira se o ângulo selecionado corresponde às configurações do driver.
  • Suavidade do eixo: o indicador deve acompanhar o volante sem grandes saltos, falhas ou inversões inesperadas.
  • Curso dos pedais: cada pedal deve se mover de forma independente de zero ao valor máximo e voltar a zero ao ser solto.
  • Botões e marchas: todos os controles devem responder de forma confiável, sem ativação dupla nem travamento.

Por que meu volante não é detectado?

Primeiro, feche jogos, inicializadores e programas de mapeamento de controles que possam capturar o dispositivo. Reconecte o cabo USB, evite hubs sem alimentação e recarregue a página. Pressione um botão do volante após abrir a página, pois os navegadores podem ocultar o controle até que o usuário interaja com ele. Se o volante tiver vários modos de compatibilidade, use o modo de PC recomendado pelo fabricante e confirme se o driver e o firmware corretos estão instalados.

Se o sistema operacional reconhecer o volante, mas o navegador não, teste em uma versão atualizada do Chrome, Edge, Firefox ou Safari. Desative temporariamente programas de controle virtual e verifique o painel de controles do sistema. Se os eixos ou pedais estiverem combinados de forma incorreta, abra o painel do fabricante, restaure o mapeamento padrão e calibre o dispositivo novamente.

Adaptadores sem fio, acessórios exclusivos de console e câmbios proprietários podem não disponibilizar todos os controles ao navegador. Nesse caso, conecte o acessório pela base do volante ou use o utilitário de diagnóstico do fabricante.

Limitações do teste no navegador

A Gamepad API representa a direção e os pedais como eixos e botões. Os valores dos eixos normalmente são informados em uma escala de −1 a 1, enquanto os botões analógicos usam valores de 0 a 1. O navegador e o sistema operacional definem o mapeamento dos controles físicos, por isso nomes e posições podem variar entre dispositivos Logitech, Thrustmaster, Fanatec, HORI e de outras marcas.

Este teste é adequado para verificar comandos, centralização, curso e estabilidade visível do sinal. Ele não consegue medir com precisão o torque, a força do force feedback, ruídos de correia ou engrenagens, folga mecânica, temperatura nem a resistência real de um freio com célula de carga. O teste também não altera o firmware, a calibração do driver nem as configurações do jogo. Confirme o ângulo final de direção, as zonas mortas, as curvas dos pedais e o force feedback no driver do volante e no jogo que você pretende usar.